貝塞爾土壤固化劑網(wǎng)：土壤固化劑為何廣受市場(chǎng)所青睞，它的奧妙在哪里呢？

土壤固化劑可廣泛應(yīng)用于各種等級(jí)公路的路基，底基層，基層，軟基。也能廣泛用于鄉(xiāng)村道路路基路面建設(shè)，工礦重載公路的建設(shè)，飛機(jī)跑道，大型停車場(chǎng)以及其他場(chǎng)地的地面硬化。也可以用于免做面層的原生態(tài)道路，如綠色生態(tài)園區(qū)、景區(qū)、農(nóng)林牧區(qū)、高爾夫球場(chǎng)區(qū)等。

發(fā)展

“土壤固化劑”技術(shù)從20世紀(jì)70年代開(kāi)始蓬勃發(fā)展，至今已經(jīng)形成一門綜合性的交叉學(xué)科。它涉及建筑基礎(chǔ)、公路建設(shè)、堤壩工事、井下作業(yè)、石油開(kāi)采、垃圾填埋、防塵固沙等多種領(lǐng)域，包括機(jī)械方法、物理作用、土工織物、化學(xué)膠結(jié)等多種手段，綜合了力學(xué)、結(jié)構(gòu)理論、膠體化學(xué)、表面化學(xué)等眾多理論，它的處理對(duì)象也擴(kuò)充到砂土、淤泥、工業(yè)污水、生活垃圾等多種固體、半固體，處理的目的也不僅僅是單一的加固，還包括增加滲透性、提高抗凍能力、防止污染物質(zhì)泄漏等諸多方面。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

1、提高抗壓強(qiáng)度：土壤固化劑可提高土壤的密實(shí)度和柔韌性。經(jīng)壓實(shí)、養(yǎng)護(hù)后，其抗壓強(qiáng)度較同量傳統(tǒng)材料相比可提高1-3倍以上，既能就地把土壤處理成堅(jiān)實(shí)的路基，同時(shí)還可添加其它無(wú)機(jī)廢渣材料以提升協(xié)同效應(yīng)，不但能大幅提高抗壓強(qiáng)度，同時(shí)還能增強(qiáng)其它無(wú)機(jī)廢棄物的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)化。

2、提高水穩(wěn)定性：加入土壤固化劑后，改變了土壤等顆粒表面的離子狀態(tài)，從而使土壤由親水性改變?yōu)?ldquo;厭水性”，封閉土壤的毛細(xì)管，壓實(shí)后水分難以深入，穩(wěn)定性大幅提升。

3、提高抗凍穩(wěn)定性：提高抗凍性的根本在于提高其水穩(wěn)定性和吸水性，由于本固化土吸水率很低、水穩(wěn)定性很好，其水在其中結(jié)冰后對(duì)其造成的影響就非常的小。故抗凍融性非常優(yōu)秀，可達(dá)到零下45℃以下。

4、重金屬固化：加入土壤固化劑來(lái)改變土壤的理化性質(zhì), 并通過(guò)重金屬的吸附或沉淀作用來(lái)降低其生物有效性。污染土壤中的有害重金屬被固定后, 不僅可減少向土壤深層和地下水遷移, 而且有可能重建植被。

5、節(jié)能環(huán)保：傳統(tǒng)筑路材料開(kāi)采破壞植被，污染環(huán)境。尤其是石灰，水泥生產(chǎn)中要消耗大量的煤炭資源并釋放大量的二氧化碳溫室氣體，加劇了全球溫室效應(yīng)。該技術(shù)減少了這些傳統(tǒng)膠結(jié)材料的使用量，有利于節(jié)省資源和能源，有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。挖河采沙、炸山碎石會(huì)破壞自然，污染環(huán)境，采用本項(xiàng)技術(shù)以廣泛分布隨處可取的土壤替代砂石料，有利于公路的可持續(xù)發(fā)展，符合我國(guó)建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的要求。

6、施工工藝簡(jiǎn)單：土壤固化劑 滲透性好，與土的和易性好，使土易于壓實(shí)，便于施工。所用的施工機(jī)械和傳統(tǒng)筑路所用機(jī)械設(shè)備基本相同，勞動(dòng)力需求量減少，施工工藝簡(jiǎn)單，工人只需簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可上崗。

7、可延使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)成本：經(jīng)過(guò)土壤固化劑處理過(guò)的土壤，其強(qiáng)度、密實(shí)度、回彈模量、彎沉值、CBR、剪切強(qiáng)度等都得到很大提高，表層不受熱、霜凍或潮氣等自然條件的影響，從而延長(zhǎng)了道路的使用壽命，節(jié)省了工程維修成本。

8、具有廣泛的實(shí)用性：由于它比傳統(tǒng)的水泥、石灰等土壤膠結(jié)材料具有更好的性能和經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益，還能解決水泥、石灰、粉煤灰等膠結(jié)材料在土壤加固時(shí)難以解決的一些特殊問(wèn)題，具有獨(dú)特的土壤固化效果和廣泛的實(shí)用性，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于公路的基層及底基層、建筑地基的處理等領(lǐng)域。